额定电压0.15/0.25kV船用控制电缆
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Description
一、执行标准
Q/XYT 17.3-2009 船用电力、控制和仪表回路电缆
D4部分:额定电压0.15/0.25kV船用控制电缆
IEC 60092-376 船用控制电缆
二、产品型号M称及用途
表 1 产品型号M称
产品型号 | 燃烧特性 | M 称 |
CKEPJ | SC | 铜芯乙丙橡胶J缘无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆 |
CKEPJ86 | SC | 铜芯乙丙橡胶J缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆 |
CKEPJ96 | SC | 铜芯乙丙橡胶J缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆 |
CKJPJ | SC/NSC | 铜芯交联聚乙烯J缘无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆 |
CKJPJ85 | SC/NSC | 铜芯交联聚乙烯J缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆 |
CKJPJ95 | SC/NSC | 铜芯交联聚乙烯J缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆 |
CKJPF | SC/NSC | 铜芯交联聚乙烯J缘无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆 |
CKJPF86 | SC/NSC | 铜芯交联聚乙烯J缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆 |
CKJPF96 | SC/NSC | 铜芯交联聚乙烯J缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆 |
用途:船用控制电缆用于河海各种船舶及海上石油平台等水上建筑一般控制之用。
三、产品结构示意图
四、电缆的主要技术性能
表 8电缆的主要技术性能
序号 | 项目 | 技术指标 |
1 | 20℃时导体直流电阻 | 见表8-1 |
2 | 工频交流耐压试验 | 见表8-2 |
3 | 成品电缆在工作温度下,交联聚乙烯J缘电阻 | 应不小于1MΩ·km。 |
4 | 热固性护套电缆的耐油性 | 符合Q/XYT 17.1-2009中5.8.6规定的耐油试验 |
标称截面 mm2 | 20℃时导体直流电阻(≤Ω/km) | |||
D2类铜导体 | D5类铜导体 | |||
不镀锡 | 镀锡 | 不镀锡 | 镀锡 | |
0.75 | 24.5 | 24.8 | 26.0 | 26.7 |
1.0 | 18.1 | 18.2 | 19.5 | 20.0 |
1.5 | 12.1 | 12.2 | 13.3 | 13.7 |
2.5 | 7.41 | 7.56 | 7.98 | 8.21 |
表8-1 20℃时导体直流电阻
表8-2 工频交流耐电压试验
试验条件 | 单位 | 试验要求 |
试验电压 施加时间 少 试样长度 试验温度 试验结果 | V min m ℃ - | 1500 5 交货长度 环境温度 不击穿 |
五、使用特性
1、电缆导体的长期允许高工作温度为90℃。
2、电缆敷设温度应不低于0℃。
3、推荐允许弯曲半径:金属编织铠装电缆不小于电缆外径的6倍;外径大于25mm的非铠装电缆不小于电缆外径的6倍;外径不大于25mm的非铠装电缆不小于电缆外径的4倍。
六、电缆的吊运和保管
1、在运输过程中,不应使电缆及电缆盘受到损伤。严禁将电缆盘直接由车上推下。电缆盘不应平放运输、平放贮存。
2、请勿从高处仍下装有电缆的电缆盘或电缆圈,在运输过程中,电缆盘须放稳,并用合适的方法固定,防止互相冲撞或翻倒。
3、运输或滚动电缆盘前,须保证电缆盘牢固,电缆绕紧。滚动时须顺着电缆盘上的箭头指示或电缆的缠紧方向进行。
4、电缆在保管期间,电缆盘及包装应完整,标志应齐全,封端应严密。当有缺陷时应及时处理。电缆存放处不得积水。
七、电缆的安装敷设
1、电缆在放线时,张力应均匀,以免电缆扭曲,使J缘线芯产生裂绞,导致事故发生。
2、做电缆头时,要严格按电力施工规范使用专用工具。
3、电缆在安装过程中一旦发现机械损伤,在条件允许的情况下,请务必对电缆进行相应的检查,以确认电缆J缘是否损坏。
4、电缆敷设前应按下列要求进行检查:
4.1电缆型号、规格、电压应符合设计。
4.2电缆外观应无损伤,J缘良好,电缆应经试验合格。
4.3应根据设计和实际路径,计算每根电缆长度,合理安排每盘电缆,减少电缆接头。
4.4在带电区域内,安装敷设电缆,应有可靠的放心措施。